很多人骑电动车时常会感到困惑。
他们不确定到底什么时候充电最好。
有人坚持要把电用光再充。
有人觉得只要骑过就要接上电源。
其实这两种做法没有绝对的对错。
关键要看你的电动车装了哪种电池。
如果充电方法选错了。
电池的寿命会缩短很快。
车辆的续航里程也会大幅下降。
现在的电动车大多使用锂电池。
这种电池没有所谓的记忆效应。
你完全不需要刻意放空电量再充。
保持电量在 20% 到 80% 之间最理想。
当电量剩余 30% 左右。
你就应该及时接通电源。
如果电池经常彻底没电。
内部的电芯结构会受损。
这种容量衰减是无法修复的。
同时你也要注意不要过度充电。
电池长时间处于满电状态会老得更快。
一些老款电动车还在用铅酸电池。
这种电池的特性不太一样。
它存在轻微的记忆效应。
如果你总是只用一点电就充。
电池的容量就会慢慢缩水。
你最好等电量剩下 20% 到 30% 再去充电。
充电器跳绿灯后要及时拔掉电源。
长时间的浮充会损坏内部极板。
环境温度对电池也有很大影响。
你不要在极寒或暴晒环境下充电。
极端温度会加速电池的损耗。
充电时的安全问题更加重要。
你千万不要私拉乱接电线充电。
通宵无人看管充电也存在隐患。
这容易引发短路甚至起火。
充电器的选择也很关键。
你必须使用厂家提供的原装设备。
劣质充电器的电压很不稳定。
这是导致电池损坏的主要诱因。
如果你打算长期不骑车。
也不要让电池完全空着。
你应该把电量维持在 50% 到 70% 之间。
每个月都要定期补充一次电。
这样可以防止电池因为自放电而报废。
很多人的电池半年就坏了一半。
这往往是因为忽视了这些充电细节。
只要你掌握了正确的操作。
电池可以多用三到五年。
这样既能为你省下不少钱。
平时用车也会更加省心。
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